Titular del MTC inspeccionó la recepción de obras del citado puerto. La inversión ejecutada supera los US$ 249 millones.
El
ministro de Transportes y Comunicaciones, Eduardo González, participó en la
recepción de obras y en el inicio formal de las operaciones del nuevo Terminal
Portuario General San Martín, en la provincia de Pisco, que dinamizará la
economía y convertirá al sur del país en una puerta de conexión con importantes
países a nivel mundial. El titular del sector supervisó el muelle, el patio,
almacenes y los equipos usados en la carga y descarga de las naves.
Con
esta concesión a cargo del Terminal Portuario Paracas S.A, el puerto multipropósito
General San Martín se moderniza para atender la carga local e internacional,
recibir naves de gran calado y aumentar la demanda de servicios portuarios de
su zona de influencia. La inversión es de más de US$ 249 millones.
Las
obras recibidas contemplan el dragado del fondo marino para el canal de
acoderamiento frente a los amarraderos 1 y 2 hasta una profundidad mínima de
12 metros y frente a los amarraderos 3 y 4. Además, de la zona de maniobras
que tiene una profundidad de 14 metros.
“Este
terminal se encuentra entre los cinco más importantes del país. El puerto tiene
la suficiente infraestructura para recibir grandes naves y conectar con
diversas partes del mundo”, indicó Eduardo González.
La
construcción del muelle tiene un frente de 700 metros de largo, cuyo fondo se
ha ampliado de 20 a 39.5 metros para tener mayor espacio de operaciones.
Además, se ha re-forzado la superficie del ter-minal marítimo e instalado dos
grúas móviles que serán usadas para el embarque y desembarque de la carga en
general.
Por
otro lado, en lo referente a infraestructura portuaria se desarrollaron obras
de demolición, obras de excavación y relleno, pavimentación, la construcción de
un antepuerto y los amarraderos 1, 2, 3 y 4, sistemas eléctricos, torres para
reefers, remodelación de edificio administrativo, entre otras obras.
El
terminal portuario beneficiará a la región Ica y a la dinamización de la
economía nacional. Antes, los agroexportadores tenían que ir al Callao para
embarcar sus productos; sin embargo, ahora tienen la oportunidad de disminuir
sus costos logísticos y lograr una mayor flexibilidad durante el embarque.
“Este
puerto contribuye al desarrollo de Pisco. Tiene toda la infraestructura para
brindar servicios óptimos y hacerlo más competitivo”, sostuvo el titular del
MTC.
Entre
las ventajas que ofrece el remodelado terminal se encuentra la rapidez en la
carga y descarga de contenedores, menores costos logísticos para los
agroexportadores y óptimas condiciones para el traslado de productos.
