Hemos observado que en el distrito de Pueblo Nuevo,
antes de llegar al colegio San Antonio de Padua, la Comuna tiene construido un
rompe muelle que tiene una altura normal y no se han presentado quejas sobre
esta situación, la que debe ser imitada por otros distritos.
También cabe resaltar el buen criterio de la comuna distrital
de Grocio Prado que ha construido un
rompe muelle en la calle 28 de Julio casi al legar a la Plaza de Armas, éste
tiene buena altura y no perjudica el transito
vehicular ni le ocasiona deteriores en su máquinas.
FE DE ERRATAS.
En nuestro artículo de
primera plana donde del sábado, tratamos sobre los rompe muelles, la variación
de programa en nuestro sistema generó unas fallas en la separación de
palabras, situación que escapó de nuestro control, por lo que con las disculpas
del caso, volvemos a publicar esta nota.
Empresas Ejecutoras de Obras y funcionarios de
Municipios deben conocer normas de tránsito sobre rompe muelles
Conductores de vehículos y
moradores siempre comentan que Chincha es la tierra de nadie y en lo que respecta
a la colocación de rompe muelles, no solo en algunos distritos sino en
zonas de vías que van a centros poblados,
al parecer los vecinos –moradores- o tal vez las inspecciones de obras de municipios
distritales, mandan construir rompe muelles en sectores que son solicitados por los colegios o se hacen a
criterio de la jefatura de tránsito distrital y estos son ejecutados sin las normas
que rigen para estas construcciones no tomando en cuenta su altura gradual
desde su inicio hasta la caída, porque se ha observado en la provincia de
Chincha que en diversos sectores se han construido estos rompe muelles muy altos y presumiblemente sin las
medidas técnicas, perjudicando así a los conductores de vehículos quienes tienen
que asumir los gastos de deterioros de sus máquinas, que al paso obligado por
estos obstáculos construido muy alto, les genera.
Los obstáculos, llamado comúnmente
rompe muelles, son construidos necesariamente y con buen criterio para reducir
la velocidad de los vehículos cuando van a pasar por zonas escolares, para que
los conductores de vehículos respeten las normas de tránsito disminuyendo la
velocidad; pero estos deben construirse con las normas y medidas técnicas que
emita el Ministerio de Transportes y no caprichosamente altos para perjudicar a
los conductores de vehículos.
A nuestro criterio, creemos por ejemplo que el
rompe muelle construido recientemente en frente al Colegio Comercio (AAC)
avenida Massaro entre Mariscal Castilla y calle Túpac Amaru, está un poco alto
y los automóviles bajos o moto taxis, al pasar lo hacen en unos casos direccionándose
hacia la izquierda para que no sufran sus vehículos, opción que puede ocasionar accidentes de lamentables consecuencias, al
colisionar con otro vehículo que se aparezca por ese sector.
Comentan algunos choferes
que se debe rebajar o aceptar las recomendaciones del Ministerio de Transportes
y Comunicaciones, porque su altura malogra los tubos de escape llamado mufles,
destrozando también los silenciadores de este sistema; de todas maneras si las
medidas son las reglamentarias, den a publicidad que esto está bien hecho y con
la inspección del MTC para que los conductores de vehículos no culpen a los
constructores o a las inspecciones de obras de las comunas.
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