El proyecto conectará 15 localidades, partiendo de Villa El Salvador, y tendrá una extensión total de 280 km.
Como parte del Plan Nacional de
Desarrollo Ferroviario que busca reducir los tiempos de transporte y costos
logísticos en el país, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC)
impulsa la ejecución del ferrocarril Lima-Ica, un ambicioso proyecto de
transporte mixto (pasajeros y carga) cuya construcción está prevista bajo la
modalidad de Gobierno a Gobierno, en beneficio de más a 6.5 millones de
personas.
Este nuevo ferrocarril, declarado viable en julio de este año, contará
con dos vías que se extenderán desde el distrito de Villa El Salvador hasta la
ciudad de Ica y abarcará una longitud de 280 km. Además, se contemplan 15
estaciones y la implementación de modernos sistemas operativos que permitirán
la circulación de trenes de mercancías a una velocidad de hasta 100 km/h, y
trenes de pasajeros que alcanzarán los 200 km/h.
Esta megaobra conectará diversas localidades, incluyendo Villa El
Salvador, Lurín, Chilca, Punta Negra, Asia, Mala, Cerro Azul, Cañete, Chincha Alta, Chincha
Baja, Guadalupe, Pisco, el Aeropuerto Internacional de Pisco, Paracas e Ica.
Cada una de estas paradas será un punto de conexión para los viajeros y permitirá
dinamizar las actividades económicas.
Con una inversión estimada en US$ 6500 millones, este proyecto busca
reducir significativamente los tiempos de traslado entre Lima e Ica y tendrá
una estación en el aeropuerto de Pisco, lo que impulsará el turismo, el
comercio y la conectividad en las zonas costeras del país. Asimismo, el ferrocarril
contribuirá a disminuir la congestión vehicular, reducir las emisiones de gases
de efecto invernadero y promoverá el desarrollo de nuevas áreas urbanas,
logísticas y productivas a lo largo de su recorrido.
El ferrocarril Lima-Ica también facilitará la interconexión con la Línea
1 del Metro de Lima, pues ofrecerá a los usuarios una alternativa eficiente y
sostenible de transporte entre ambas regiones.
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